Bikery čekají novinky v Novém Městě i ve Víru

Od 15. dubna oficiálně odstartuje letošní sezona singletracků v novoměstské Cyklo aréně Vysočina. Příznivci cyklistiky se opět mohou těšit na bezmála třicet kilometrů upravených tratí o pěti stupních obtížnosti, kde si to své najdou jak děti nebo tělesně handicapovaní lidé na vozíčku či handbiku, tak cyklisté střední úrovně, avšak i zkušení bikeři preferující náročné tratě. Letošní cyklistická sezona s sebou rovněž přinese některé novinky.

„Jednou z nich je bezesporu přestavba černého trailu na jumptrail. Díky této úpravě se rozšířil areál o náročnější trail pro pokročilejší jezdce, který tu chyběl. Tento trail obsahuje více skoků různých velikostí a technických sekcí složených z lávek a kamenů,“ přiblížila provedené úpravy Karolína Šimková z odboru správy majetku města Městského úřadu v Novém Městě na Moravě. Dodala rovněž, že současně proběhla přestavba začátku modrého trailu, kde byly rovinky rozšířeny o vlny pumptrackové charakteru, změnil se rádius i tvar některých zatáček a změnou prošel taktéž povrch části trailu, jenž je nově z drceného vápence.

Trochu jiný typ cyklistických trailů než ve Vysočina Areně mohou fanoušci terénní cyklistiky najít v okolí Víru, kde zahájili sezonu minulý týden. Již několik let jsou tam k dispozici přírodní trasy v podobě Havlova a Sokolího trailu a letos se nabídka Trailů Vír rozšířila o novou trať v kopcích na opačné straně obce ve směru k Bystřici nad Pernštejnem.

Přírodní trail v lokalitě Končiny, který se nachází na pozemku Bystřice, začali nadšenci z Údolí Svratky budovat loni a dokončili jej letos. O uplynulém víkendu jej tak poprvé mohli vyzkoušet závodníci v rámci specifického závodu s názvem Blinduro. Ten odstartoval přímo z areálu Továrny Vír, kde se cyklistům, ale i turistům nabízí kompletní zázemí, přičemž závodníkům Blindura poskytl adrenalinový zážitek na všech třech trailech nabízejících kombinaci náročnějších sjezdů, kamenitých pasáží či skoků, to vše doplněné o výhledy na okolní členitou krajinu.

„U nového trailu v Končinách ještě musíme upravit jeho spodní část, aby ho mohla začít veřejnost běžně používat, takže zatím není označený v mapách a na webech. Jezdit se po něm ale už dá,“ vyjádřil se Robert Šimice z Údolí Svratky.

Foto: Blinduro, Údolí Svratky a Miloš Neuman